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  5. メール便可 正規品 NGK エヌジーケー バリオス('91~'96)/II('97~'07) ZR250A/B(ZR250A/B) 標準プラグ CR9E スパークプラグ ストックNo:6263
最初の 日本正規代理店品 メール便可 正規品 NGK エヌジーケー バリオス '91~'96 II '97~'07 ZR250A B 標準プラグ CR9E スパークプラグ ストックNo:6263 mint.xrea.cc mint.xrea.cc

メール便可 正規品 NGK エヌジーケー バリオス('91~'96)/II('97~'07) ZR250A/B(ZR250A/B) 標準プラグ CR9E スパークプラグ ストックNo:6263

169円

メール便可 正規品 NGK エヌジーケー バリオス('91~'96)/II('97~'07) ZR250A/B(ZR250A/B) 標準プラグ CR9E スパークプラグ ストックNo:6263

| おすすめポイント
【NGKプラグの特徴】
超「ワイドレンジ」プラグです。
中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。
これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。
銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱特性・耐汚損性に優れ、熱範囲が広くなっています。

| 商品詳細
ストックナンバー:6263
形状:ネジ型
サイズ
ネジ径:φ10.0mm
ネジ長さ:19.0mm
六角二面幅:Hex 16.0mm
NGK品番:CR9E
タイプ:レジスタープラグ
熱価:9

| 適合車種
KAWASAKI バリオス('91~'96)/II('97~'07) ZR250A/B(ZR250A/B) 必要数:4本

※商品は1本の価格となります。車両のマイナーチェンジ等により適合番数が変更となっている場合があります。お買い求めの前に、必ず車両に使用されている番数をご確認ください。
※商品画像はイメージとなります。
※多店舗での販売も行なっており、欠品により取り寄せまでのお時間を頂く場合もございます。ご了承下さい。



| おすすめポイント
【NGKプラグの特徴】
超「ワイドレンジ」プラグです。
中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。
これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。
銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱特性・耐汚損性に優れ、熱範囲が広くなっています。

| 商品詳細
ストックナンバー:6263
形状:ネジ型
サイズ
ネジ径:φ10.0mm
ネジ長さ:19.0mm
六角二面幅:Hex 16.0mm
NGK品番:CR9E
タイプ:レジスタープラグ
熱価:9

| 適合車種
KAWASAKI バリオス('91~'96)/II('97~'07) ZR250A/B(ZR250A/B) 必要数:4本

※商品は1本の価格となります。車両のマイナーチェンジ等により適合番数が変更となっている場合があります。お買い求めの前に、必ず車両に使用されている番数をご確認ください。
※商品画像はイメージとなります。
※多店舗での販売も行なっており、欠品により取り寄せまでのお時間を頂く場合もございます。ご了承下さい。


エンジン・プラグコードの取り付け側に合った、プラグターミナル(端子)形状をお選びください。

プラグのターミナル(端子)形状は、「一体型」「分離型」「ネジ型」「ポンチカシメ型」があります。主に、四輪車には「一体型」「ポンチカシメ型」、二輪車には「ネジ型」が使用されおり、四輪と二輪両方に使用されているプラグでは「分離型」の設定があります。
また、「分離型」のターミナル(端子)部分は外れますが、「一体型」「ポンチカシメ型」では、端子(ターミナル)部分は外れません。無理に外そうとするとターミナル(端子)部分が折れる場合があります。 「分離型」を「ネジ型」として使用する場合は、ターミナル(端子)ナットを外してください。ターミナル(端子)ナットが付いた状態で使用する場合は、ゆるみがないことを確認して、ゆるんでいる場合は、軽くペンチなどで、締め付けてください。

プラグのターミナル形状

!注意!

車種やプラグの品番毎に、ターミナル(端子)形状が異なります。 一つの品番でもターミナル(端子)形状の違いで「ストックNo.」が異なりますので、 お探しのプラグのターミナル(端子)形状をご確認の上、「ストックNo.」を確かめてご購入ください。

例

各プラグの品番・ストックNo.は包装箱に記載があります。
お求めの際は、品番・ストックNo.をお確かめのうえご購入ください。
例

メール便可 正規品 NGK エヌジーケー バリオス('91~'96)/II('97~'07) ZR250A/B(ZR250A/B) 標準プラグ CR9E スパークプラグ ストックNo:6263

メール便可 正規品 NGK エヌジーケー XJR400/R('95.3~)/RII('96.1~) 4HM/RH02 標準プラグ CR9E スパークプラグ ストックNo:6263564円
メール便可 正規品 NGK エヌジーケー XJR400/R('95.3~)/RII('96.1~) 4HM/RH02 標準プラグ CR9E スパークプラグ ストックNo:6263564円

| おすすめポイント
【NGKプラグの特徴】
超「ワイドレンジ」プラグです。
中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。
これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。
銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱特性・耐汚損性に優れ、熱範囲が広くなっています。

| 商品詳細
ストックナンバー:6263
形状:ネジ型
サイズ
ネジ径:φ10.0mm
ネジ長さ:19.0mm
六角二面幅:Hex 16.0mm
NGK品番:CR9E
タイプ:レジスタープラグ
熱価:9

| 適合車種
YAMAHA XJR400/R('95.3~)/RII('96.1~) 4HM/RH02 必要数:4本

※商品は1本の価格となります。車両のマイナーチェンジ等により適合番数が変更となっている場合があります。お買い求めの前に、必ず車両に使用されている番数をご確認ください。
※商品画像はイメージとなります。
※多店舗での販売も行なっており、欠品により取り寄せまでのお時間を頂く場合もございます。ご了承下さい。



| おすすめポイント
【NGKプラグの特徴】
超「ワイドレンジ」プラグです。
中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。
これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。
銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱特性・耐汚損性に優れ、熱範囲が広くなっています。

| 商品詳細
ストックナンバー:6263
形状:ネジ型
サイズ
ネジ径:φ10.0mm
ネジ長さ:19.0mm
六角二面幅:Hex 16.0mm
NGK品番:CR9E
タイプ:レジスタープラグ
熱価:9

| 適合車種
YAMAHA XJR400/R('95.3~)/RII('96.1~) 4HM/RH02 必要数:4本

※商品は1本の価格となります。車両のマイナーチェンジ等により適合番数が変更となっている場合があります。お買い求めの前に、必ず車両に使用されている番数をご確認ください。
※商品画像はイメージとなります。
※多店舗での販売も行なっており、欠品により取り寄せまでのお時間を頂く場合もございます。ご了承下さい。


エンジン・プラグコードの取り付け側に合った、プラグターミナル(端子)形状をお選びください。

プラグのターミナル(端子)形状は、「一体型」「分離型」「ネジ型」「ポンチカシメ型」があります。主に、四輪車には「一体型」「ポンチカシメ型」、二輪車には「ネジ型」が使用されおり、四輪と二輪両方に使用されているプラグでは「分離型」の設定があります。
また、「分離型」のターミナル(端子)部分は外れますが、「一体型」「ポンチカシメ型」では、端子(ターミナル)部分は外れません。無理に外そうとするとターミナル(端子)部分が折れる場合があります。 「分離型」を「ネジ型」として使用する場合は、ターミナル(端子)ナットを外してください。ターミナル(端子)ナットが付いた状態で使用する場合は、ゆるみがないことを確認して、ゆるんでいる場合は、軽くペンチなどで、締め付けてください。

プラグのターミナル形状

!注意!

車種やプラグの品番毎に、ターミナル(端子)形状が異なります。 一つの品番でもターミナル(端子)形状の違いで「ストックNo.」が異なりますので、 お探しのプラグのターミナル(端子)形状をご確認の上、「ストックNo.」を確かめてご購入ください。

例

各プラグの品番・ストックNo.は包装箱に記載があります。
お求めの際は、品番・ストックNo.をお確かめのうえご購入ください。
例
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